L’Armada de Chile renforce les contrôles d’une flotte de pêche étrangère au large d’Iquique

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Après avoir repéré, à l’ouest d’Iquique, une importante flotte de pêche étrangère impliquée dans la capture de calmar rouge, l’Armada de Chile a intensifié ses opérations de contrôle des navires de pêche en combinant moyens navals et aériens. Cette action visait à vérifier l’activité de ces bâtiments dans les zones maritimes relevant des responsabilités confiées au Chili, afin de faire respecter les règles nationales et internationales et de participer à la protection des ressources halieutiques.

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Déploiement initial : aéronef Airbus C295 et patrouilleurs au départ de Torquemada

L’opération a été lancée le 6 juillet par le décollage, depuis la Base aéronavale de Torquemada à Concón, d’un avion d’exploration aéromaritime Airbus C295. L’appareil a rejoint la zone de compétence de la Quatrième zone navale, où il s’est intégré aux missions déjà menées par le patrouilleur hauturier « Cabo Odger » (OPV-84) et par l’aéronef de patrouille maritime Embraer P-111. Cette mobilisation faisait suite à la détection, au large des côtes du nord du Chili, de navires appartenant à une flotte de pêche étrangère opérant pour l’extraction de calmar rouge.

Armada de Chile : contrôles d’une flotte de pêche étrangère au-delà de la Zone économique exclusive

La conduite de l’action a été assurée par le Commandement des opérations navales, en coordination avec la Direction des intérêts maritimes et de l’environnement aquatique (DIRINMAR) ainsi qu’avec la Quatrième zone navale. L’objectif était d’établir la présence et l’activité de navires étrangers situés en dehors de la Zone économique exclusive (ZEE) du Chili, tout en restant à l’intérieur de la zone de responsabilité institutionnelle définie par les traités et accords internationaux en vigueur.

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Au cours de la mission de reconnaissance, l’équipage a confirmé que la situation observée correspondait aux informations disponibles en amont, tout en repérant un second regroupement de navires de pêche menant des activités d’extraction dans la zone. En présence d’observateurs de la DIRINMAR, il a également été établi que ces unités naviguaient entre 300 et 400 milles nautiques à l’ouest de la ZEE chilienne (soit environ 560 à 740 km), en menant des opérations de pêche en haute mer. Lors de cette phase de contrôle, plus de 150 000 milles nautiques ont été parcourus (près de 278 000 km), ce qui a renforcé la présence de l’État dans les espaces maritimes placés sous sa responsabilité et la supervision liée à la conservation des ressources marines.

Une opération précédente avec l’OPV « Piloto Pardo » dans les 2e et 5e zones navales

Avant ce déploiement, l’Armada de Chile avait déjà engagé le patrouilleur hauturier « Piloto Pardo » (OPV-81), appuyé par des moyens aériens, dans le cadre d’une opération de contrôle de la pêche hauturière menée au sein des juridictions des Deuxième et Cinquième zones navales. Cette action couvrait à la fois la ZEE et des secteurs de haute mer, conformément aux engagements pris par le Chili dans le cadre de l’Organisation régionale de gestion des pêches du Pacifique Sud.

Surveillance du transit et vérifications à bord

Durant cette opération, les équipes de la Marine ont assuré le suivi, la surveillance et le contrôle du passage de navires de pêche battant pavillon étranger, en route de l’océan Atlantique vers le Pacifique. Il a été constaté que ces bâtiments ne faisaient que transiter par les eaux relevant de la juridiction chilienne. Par ailleurs, des visites à bord de plusieurs navires ont permis de vérifier le respect de la réglementation en vigueur, tant sur les aspects sécurité que sur les règles relatives à l’extraction des ressources, consolidant ainsi la surveillance des espaces maritimes nationaux.

En combinant ces deux déploiements - conduits dans des zones de responsabilité distinctes et répondant à des objectifs opérationnels spécifiques - l’Armada de Chile a confirmé sa capacité à exercer un contrôle effectif de l’espace maritime, à encadrer les activités de navires de pêche étrangers en application des normes nationales et internationales, et à défendre les intérêts maritimes du pays au moyen d’opérations permanentes de contrôle en haute mer.

Crédits images : Armada de Chile.