Lancement officiel du Congrès de l’Aviation Agricole du Brésil (Congresso AvAg 2026) à Goiânia

Thèmes mis en avant lors du lancement du Congresso AvAg 2026

Le rôle stratégique de l’aviation agricole dans le développement de l’agrobusiness brésilien, l’augmentation de la productivité des cultures grâce aux opérations aériennes, ainsi que l’amélioration des délais d’enregistrement de nouveaux opérateurs aéroagricoles figuraient parmi les sujets abordés lors du lancement officiel du Congrès de l’Aviation Agricole du Brésil (Congresso AvAg 2026). L’évènement s’est tenu le mardi 16 juin, à Goiânia (GO).

Un impact économique de plus de R$ 8 milliards par an

Pendant la rencontre, le directeur de l’ANAC, Cláudio Ianelli, a cité des études indiquant que l’aviation agricole génère plus de R$ 8 milliards par an au Brésil.

« Au-delà de l’appui au reboisement et à la lutte contre les incendies de forêt, l’aviation agricole contribue directement à l’augmentation de la productivité et de la compétitivité des cultures brésiliennes. Dans un pays aux dimensions continentales comme le nôtre, la rapidité et l’efficacité des opérations aéroagricoles sont essentielles pour garantir la protection des cultures lors des moments critiques du cycle de production », a-t-il souligné.

Réponses de l’ANAC aux défis du secteur aéroagricole

Cláudio Ianelli a également présenté les actions menées par l’ANAC pour traiter les enjeux du secteur aéroagricole. D’après des données de 2025, le délai de délivrance de l’autorisation pour un opérateur est passé d’environ 190 jours, dans l’ancien modèle de certification via le Certificat d’Opérateur Aérien (COA), à moins de 30 jours avec l’adoption du Registre des opérateurs aéroagricoles (CDAG).

Le directeur a aussi annoncé la création de la Superintendance de l’Aviation Générale (SAG), dont l’entrée en fonctionnement est prévue à partir d’août 2026, comme signe de la reconnaissance, par l’actuelle direction de l’ANAC, de l’importance stratégique du secteur. Cette nouvelle structure doit rapprocher l’Agence des acteurs régulés de l’aviation générale, renforcer un dialogue direct et faciliter l’identification des évolutions réglementaires nécessaires, tout en poursuivant l’amélioration continue de la sécurité opérationnelle.

Par ailleurs, d’autres simplifications ont contribué à réduire les coûts pour les opérateurs, notamment la diminution des exigences documentaires et la suppression de l’obligation de mettre en place un Système de gestion de la sécurité opérationnelle (SGSO) complet.

Ianelli a également évoqué l’approbation du Règlement brésilien de l’aviation civile (RBAC) n° 100. « Dans le contexte de l’application agricole, le RBAC 100 consolide l’idée qu’il s’agit d’une opération à risque limité et devient un scénario standard. Cela permet au secteur de continuer à opérer et à innover. Il faut rappeler qu’aujourd’hui, plus de 14 mille drones sont utilisés pour la pulvérisation ; il est donc très important que le RBAC 100 ne constitue pas un frein à l’expansion de l’usage de la technologie dans ce secteur », a-t-il ajouté.

Goiás et Goianápolis: cadre du forum principal et de la cérémonie

Goianápolis (GO), une commune située à environ 40 kilomètres de Goiânia, accueillera le forum principal en août. « Goiás a gagné en visibilité au niveau national et international lorsqu’il est question d’aviation. L’État se classe au sixième rang en nombre d’aéronefs enregistrés », a rappelé le secrétaire national de l’Aviation civile, Daniel Ramos Longo, en soulignant l’importance du choix de l’État hôte.

La cérémonie de lancement du Congresso AvAg 2026 s’est déroulée dans le hangar de Global Parts, sur l’Aérodrome national d’aviation, le long de la GO-070. Des chefs d’entreprise et des représentants du secteur étaient également présents.